در سال های اخیر، گروه های بدون سرنشین در بسیاری از حوادث شدید، از جمله مختل کردن فرودگاه ها، حمله به پایگاه های نظامی و حمله به میدان های بزرگ نفتی، دخیل بوده اند.پتانسيل بزرگ استفاده از گروه هاي بدون سرنشين در ميدان جنگ قدرت هاي نظامي در سراسر جهان را به افزایش سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه ترغیب کرده است، تلاش می کنند تا مزیت نامتقارن خود را نسبت به دشمن گسترش دهند تا بتوانند در جنگ های آینده ابتکار عمل کنند.

انواع تهدیدات گروه های بدون سرنشین

طبقه بندی گروه های بدون سرنشین

بر اساس ویژگی های دسته ی ضد UAV، انواع دسته ی هواپیماهای بدون سرنشین به سه دسته تقسیم می شوند.

هیچ هماهنگی فضایی-زمان مستقل وجود ندارد:این نوع از گروه هواپیماهای بدون سرنشین توانایی های مستقل ندارند، به برنامه ریزی اولیه متکی هستند و هماهنگی زمان و فضا را اتخاذ می کنند. این عمدتا بر اساس سیستم عامل های بدون سرنشین چند روتر است.داراي يک آستانه تخنيکي پايين است. یک نماینده معمولی، دسته از هواپیماهای بدون سرنشین است که به طور گسترده در نمایش های نور استفاده می شود.

گروه های نیمه مستقل:این نوع از گروه هواپیماهای بدون سرنشین دارای قابلیت های نیمه مستقل و در حالت "مرد در حلقه" است. این عمدتا بر اساس سیستم عامل های بدون سرنشین همگن / ناهمگن برای گروه بندی و هماهنگی است.آن دارای یک آستانه فنی بالا است و تمرکز تحقیقات در حال حاضر و در چند سال آینده است..

هماهنگی کار کاملا مستقل:این نوع از گروه هواپیماهای بدون سرنشین دارای قابلیت های مستقل کامل است و در حالت "مرد خارج از حلقه" است.مي تونه بدون نياز به ارتباط ارتباطي براي تحقيق رسيدگي و حمله مستقل، وظایف رو هماهنگ کنهاین بالاترین نوع خودمختاری برای گروه های هواپیماهای بدون سرنشین است و دارای موانع فنی بسیار بالا است. بر اساس سطوح تکنولوژیکی فعلی، این کار در کوتاه مدت دشوار خواهد بود.

تجزیه و تحلیل امکان پذیر بودن تکنولوژی مقابله با پرندگان بدون سرنشین

با توجه به خصوصيات تاکتيکي و ضعيفيهاي گروه هاي بدون سرنشينما تکنولوژی هایی را که کم اثربخشی داشتند حذف کردیم و به طور خاص یک سیستم تکنولوژی ضد پرنده ی موثر را تحلیل کردیم.

تداخل در پیوند

1اتهام مربوط به مداخله و فریب است

(1) تداخل سرکوب کننده. این روش اصلی تداخل در پیوند فرمان و کنترل است. این فناوری نسبتاً بالغ است، هزینه پایین است، عملکرد سیستم ساده است،و اثر تداخل قابل توجه استمعماری خوشه ای از شبکه خود سازماندهی شده دارای درجه ای از خود بهبود شبکه است. تجهیزات تداخل باید شرایط تداخل فرکانس بالا، قدرت بالا،و همه طرفه. تداخل دشوار است و تاثیر زیادی بر تجهیزات استفاده کننده فرکانس اطراف دارد. آسیب جانبی وجود دارد و باید با احتیاط استفاده شود.

(2) حصار الکترونیک

این روش برای جلوگیری از ورود گروه های بدون سرنشین به یک منطقه خاص استفاده می شود. از نظر فنی ساده و کم هزینه است و مزایای عملیات بدون سرنشین و انعطاف پذیری بالایی دارد.می تواند به عنوان یک اقدام مهم حفاظت از ترمینال استفاده شود..

(3) تداخل سیگنال کنترل. این نوع روش را می توان به دو نوع تقسیم کرد.

اول، ربودن پیوند ارتباطی است که شامل نظارت طولانی مدت، تجزیه و تحلیل و رمزگشایی پارامترهای کلیدی پیوند داده های ارتباطی هواپیماهای بدون سرنشین هدف غیرمستقیم است.مانند باند فرکانس کاری، پروتکل، و رمزگذاری، و ارسال دستورات کنترل نادرست به هواپیماهای بدون سرنشین برای اجرای کنترل فریبنده.وقتي سيگنال پيوند فرمان دشمن کشف شد، به سرعت در همان فرکانس یا با تاخیر ارسال می شود؛ همچنین می تواند عملیات میدان نبرد خود را با تغییر تصادفی کدگذاری سیگنال، مانند تغییر یکی از کد های باینری، مختل کند.

2. تعویض ارتباط ناوبری و فریب

برخلاف یک هواپیما بدون سرنشین، یک خوشه هواپیما بدون سرنشین می تواند از دو یا چند روش مخلوط ناوبری مانند GPS، BDS، Galileo و GLONASS به دلیل عملکردهای توزیع شده خود استفاده کند.

در شرایط زیر، تداخل و فریب پیوند ناوبری موثر نیست: 1 ناوبری کد نظامی GPS استفاده می شود و فریب ناوبری بی اثر است.2 سیستم های ناوبری بی وقفه با دقت بالا (INS) یا ژایروسکوپ های لیزری و سایر تجهیزات ناوبری در داخل گروه هواپیماهای بدون سرنشین وجود داردوقتی که ناوبری مزاحم شود یا خطای فریب ناوبری از آستانه INS فراتر رود، به حالت ناوبری بی حرکت خالص تغییر می کند،ایجاد اختلال در ارتباط ناوبری و روش های فریب ناپذیری.

حفاظت جامع

به طور کلی، مقابله با گروه های بدون سرنشین دشوار است و هیچ سیستم مقابله ای وجود ندارد که بتواند 100 درصد اعتراض را به دست آورد.اصل اقدامات مقابله ای باید بر پایه حفاظت باشد.در حال حاضر، حفاظت روزانه از نقاط کلیدی عمدتاً بر روی حفاظت دو بعدی هواپیما متمرکز است، و اقدامات حفاظتی در برابر تهدیدات هوایی وجود ندارد.حفاظت سه بعدی از نقاط ضعف کلیدی باید تقویت شود تا توانایی های ضد تخریب کلی بهبود یابد.

اقدامات فعال

تحت حالت دفاعی غیرفعال سنتی، عملیات های ضد UAV مشکلات مانند آگاهی وضعیت تاخیر، محدوده دفاعی محدود،و جابجایی محدود تجهیزات مقابله ایفناوری ضد UAV بر اساس سیستم عامل های UAV دارای مزایای دفاع فعال، هماهنگی هوا و زمین، تعینات انعطاف پذیر، تحرک قوی و دقت و کارایی است.

به طور کلی، توسعه فناوری مقابله با گروه UAV موجود عقب مانده از توسعه فناوری گروه UAV. در مواجهه با تهدید فزاینده فوری گروه UAV،ما بايد بر اساس تکنولوژي ضد تدابير موجودي بدون سرنشين استفاده کنيم، به عملیات مشترک و عملیات سیستم به عنوان پیشرفت ها پایبند باشند و توسط نیازهای گروه های ضد UAV هدایت شوند.اقدامات مقابله ای شبکه ای و الکترونیکی، و عملیات های جامع دفاعی و استفاده از مزایای سیستم برای جبران کمبودهای فن آوری های موجود.